Makalelere Dön

Hostes ve Kabin Memuru Maaşları 2026: THY, Pegasus, AJet ve SunExpress

Nisan 202612 dakikaÇilem, Mülakat Koçu
Paylaş:
WhatsAppTelegram

Kabin memuru maaşı, Türkiye'de havayoluna, kıdeme ve uçuş saatine göre belirlenen baz ücret, uçuş tazminatı ve harcırahlardan oluşan toplam ücret paketidir. 2026 yılı itibarıyla kabin memuru (hostes) aylık toplam geliri THY'de 80.000-180.000 ₺, Pegasus'ta 50.000-120.000 ₺, AJet'te 30.000-60.000 ₺, SunExpress'te ise 50.000-100.000 ₺ aralığındadır (kaynak: havais.org.tr toplu iş sözleşmeleri, 2025-2026).

Bu rehberi, yıllarca kabin ekibinde görev yapmış sektör profesyonellerinin doğrudan katkılarıyla hazırladık. Abartısız, güncel ve gerçek rakamlarla. Üstelik 2026, havacılık sektöründe "Büyük Genişleme Yılı" olarak adlandırılıyor; son 10 yılın en yoğun kabin ekibi alım dalgası yaşanıyor. Bu rehberde hangi havayolunun ne kadar ödediğini, maaşı nelerin belirlediğini, brüt ve net arasındaki farkı ve toplamda eline ne geçeceğini net olarak göreceksin.

Kısa not: "Hostes" ve "kabin memuru" aynı meslek — bu makalede ikisini de kullanıyorum.

Kaynak: 2025-2026 havais.org.tr toplu iş sözleşmeleri, sektör çalışanı bildirimleri ve havayolu kariyer sayfaları.

4 Büyük Havayolu: Yan Yana Karşılaştırma (2026)

Sana en çok lazım olan tablo bu. Dört havayolunun kabin memuru (hostes/host) maaşlarını yan yana koyduk:

HavayoluYeni Başlayan (0-2 yıl)Deneyimli (3-10 yıl)Kabin Amiri / PurserŞirket Tipi
THY80.000 – 100.000 ₺120.000 – 160.000 ₺180.000 ₺+Bayrak taşıyıcı
Pegasus50.000 – 80.000 ₺90.000 – 120.000 ₺—Düşük maliyetli
AJet30.000 – 45.000 ₺60.000 ₺+—THY alt markası
SunExpress50.000 – 90.000 ₺~100.000 ₺—THY-Lufthansa ortaklığı

Kritik 2026 Mart Güncellemesi: Sektörü yakından takip edenlerin bildiği üzere, şu an bazı büyük havayollarında yeni yıl zam görüşmeleri (Toplu İş Sözleşmeleri) hâlâ masada. Bu tablodaki rakamlar; güncel döviz bazlı harcırahlar ve beklenen net zam projeksiyonlarına göre hazırlanmış en gerçekçi tahminlerdir. Resmi imzalar atıldığı an bu rakamlar kuruşu kuruşuna güncellenecektir.

2026 THY, Pegasus, AJet ve SunExpress Kabin Memuru Maaşları Karşılaştırma Tablosu
2026 Yılı Havayolu Maaş Karşılaştırması - CrewCoach.ai Özel İnfografiği

Bu Rakamlar Brüt mü Net mi?

Bu soruyu mutlaka sorman gerekiyor çünkü internetteki maaş karmaşasının en büyük sebebi bu:

KavramNe DemekÖrnek (THY Yeni Başlayan)
Baz (brüt) maaşBordrodaki ana rakam, vergiler dahil~55.000 – 65.000 ₺
Net baz maaşVergiler ve SGK kesildikten sonra eline geçen~42.000 – 50.000 ₺
Toplam gelir paketiNet maaş + uçuş tazminatı + harcırah80.000 – 100.000 ₺

Bu tablodaki ve makaledeki rakamlar toplam gelir paketini gösteriyor; yani baz maaş + uçuş tazminatı + harcırah toplamı. Saf net maaş bunun altında ama uçuş tazminatı ve harcırah ile toplamda bu rakamlara ulaşılıyor.

2026: Havacılıkta "Büyük Genişleme Yılı"

Maaş rakamlarına geçmeden önce sektörün büyük resmini bilmen gerekiyor. 2026, son 10 yılın en güçlü kabin ekibi alım dalgasına sahne oluyor. Sadece Türkiye değil, dünya genelinde havayolları rekor seviyede eleman arıyor.

Havayolu2026 Durumu
THY506 uçaklık filo, 2033 hedefi 813-820 uçak, 2026-2036 arası ~12.000 yeni kabin memuru alımı
SunExpress2026 yaz sezonu aktif alım, Antalya/İzmir/Ankara üsleri, deneyimli + deneyimsiz aday
AJetAçık başvurular devam ediyor, kadın ve erkek adaylar
Mavi Gök Havacılık2026 sezonu alım yapıyor, yaş limiti 39, deneyim şartı yok
Air AnkaDeneyimli + deneyimsiz kabin ekibi alımı
RyanairBinlerce alım, 2.000 Euro'ya varan giriş bonusu
EmiratesA350 filosu için binlerce yeni kabin memuru
Qatar Airways787 ve 777-X genişlemesi için aktif alım

Kaynak: bls.gov, IATA 2026 havacılık büyüme raporu, havayolu kariyer sayfaları.

Bu ne demek? Kariyerine başlamak için son 10 yılın en iyi zamanlamasındasın. Ama fırsatlar çoğaldıkça rekabet de artıyor; THY'ye her yıl yüz binlerce kişi başvuruyor ve kabul oranı %5'in altında.

Maaşını Belirleyen 5 Faktör

Bordrodaki rakam tek başına bir şey ifade etmiyor. Sektör profesyonellerinin vurguladığı en önemli nokta şu: toplam gelirin baz maaştan çok daha fazlası. İşte maaşını gerçekten belirleyen 5 faktör.

1. Hangi Havayolunda Çalıştığın

THY gibi bayrak taşıyıcı havayolları en yüksek baz maaş ve yan hakları sunuyor. Ama ilginç bir şekilde Pegasus ve SunExpress de 2026'da maaş bantlarını ciddi oranda yükseltti; yoğun uçuş tazminatıyla toplam gelirler THY'yle yarışır hale geldi.

2. Deneyim ve Kıdem

Yeni başlayan bir hostes ile 5+ yıl deneyimli biri arasında %50-100 maaş farkı oluyor. THY'de bu özellikle belirgin: yeni başlayan toplam 80.000-100.000 ₺ civarı alırken, 10 yıllık bir kabin amiri 180.000 ₺ üzeri kazanabiliyor.

3. Pozisyon ve Sorumluluk

Kabin memurluğunda kariyer basamakları net:

PozisyonNe YaparsınMaaşa Etkisi
Kabin Memuru (Hostes/Host)Standart kabin görevleriBaz maaş
Kıdemli Kabin MemuruYeni ekip üyelerine rehberlikBaz + %10-20
Kabin AmiriTüm kabinin yönetimi ve raporlamaBaz + %30-50
Sorumlu Kabin Amiri (Purser)Uçuştaki en kıdemli kabin yetkilisiBaz + %50-80

4. Uçuş Saati ve Uçuş Tazminatı

Baz maaşın yanında en büyük gelir kaynağı uçuş tazminatı. Peki uçuş tazminatı ne kadar? Her uçuş saati için ayrı ödeme alıyorsun. Yoğun aylarda bu tazminat toplam gelirinin %30-40'ını oluşturabiliyor. Bu rakamlar sektörde aktif çalışan kabin ekiplerinin bordro paylaşımlarına dayanıyor.

5. Döviz Kuru ve Harcırah

Uluslararası uçuşlarda döviz bazlı harcırah alıyorsun. Yurt dışı konaklama gerektiren seferlerde, her gün için Euro veya Dolar bazında ödeme yapılıyor. Döviz kurunun yüksek olduğu dönemlerde, dış hat uçuşları yapan bir hostesin toplam geliri ciddi artıyor. Varış noktasına göre günlük 50-100 Euro arası harcırah alabiliyorsun.

Gerçek Bir Ayın Bordrosu: THY Kabin Memuru Örneği

İnternette kimse sana gerçek bir bordro dökümü göstermiyor. Biz gösterelim. Bu tablo, sektörden edindiğimiz bilgilere dayanarak THY'de 1-2 yıllık bir kabin memurunun ortalama yoğunlukta bir ayını yansıtıyor:

Gelir KalemiTutar
Net baz maaş (vergiler kesildikten sonra)48.000 ₺
Uçuş tazminatı (~80 saat, karışık hat)+22.000 ₺
Harcırah (4 dış hat seferi, ort. 50€/gün × 8 gün)+12.000 ₺
Toplam eline geçen~82.000 ₺

Bu örnek ortalama yoğunlukta bir ayı gösteriyor. Yoğun dış hat ayında 100.000 ₺'yi aşabilir, sakin iç hat ayında 65.000 ₺'ye düşebilir. Yeni başlayan birinin bordrosu bunun altında, 5+ yıl kıdemli birininki üstünde olacaktır.

Gördüğün gibi, baz maaş hikayenin sadece yarısı. Uçuş tazminatı + harcırah, toplam gelirin neredeyse %40'ını oluşturuyor.

2026 THY Kabin Memuru Maaş Bordrosu ve Gelir Kalemleri Dağılımı
THY Kabin Memuru Gelir Kalemleri ve Ortalama Bordro Dağılımı - CrewCoach.ai Özel

THY Kabin Memuru Maaşları (2026 Detay)

Türk Hava Yolları, sektördeki en yüksek kabin memuru maaşlarını ödüyor. 506 uçaklık filoyla dünyanın en çok ülkesine uçan havayolu olan THY, 2033'te 813-820 uçağa ulaşmayı hedefliyor. Bu büyüme, 2026-2036 arasında yaklaşık 12.000 yeni kabin memuru alımı anlamına geliyor; yılda ortalama 1.250 kişi.

Yeni Başlayan (0-2 yıl)

80.000 – 100.000 ₺/ay

Baz maaş + uçuş tazminatı dahil. İç hat ağırlıklı uçuşlarda alt banda, dış hat karışık programda üst banda yakınsın.

Deneyimli (3-10 yıl)

120.000 – 160.000 ₺/ay

Dış hat uçuşları arttıkça harcırah gelirleriyle toplam gelir ciddi yükseliyor.

Kabin Amiri / Purser (10+ yıl)

180.000 ₺+/ay

Amirlik tazminatı dahil. Uzun menzil hatlarda bu rakam daha da yukarı çıkabiliyor.

THY'nin asıl farkı sadece maaş değil. Sektörde çalışmış kabin ekiplerinin sürekli vurguladığı şey: ücretsiz uçuş hakkı, 5 yıldızlı konaklama, kapsamlı özel sağlık sigortası ve sosyal imkanlar toplamda paketi sektörde en cazip hale getiriyor.

THY Başvuru Şartları

18-37 yaş arası, kadın en az 160 cm / erkek en az 170 cm, iyi derecede İngilizce (DynEd sınavı). Mezuniyet şartı dönemsel olarak değişiyor; güncel ilan metnini kontrol et.

Pegasus Kabin Memuru Maaşları (2026 Detay)

Pegasus, Türkiye'nin en büyük düşük maliyetli havayolu. 2026'da maaş bantlarını önemli ölçüde yükseltti. Yoğun uçuş programı + uçuş tazminatıyla toplam gelirler THY'yle rekabet edebilir seviyeye geldi.

Yeni Başlayan (0-2 yıl)

50.000 – 80.000 ₺/ay

Yoğun uçuş programıyla alt-üst bant arasında ciddi fark oluşabiliyor.

Deneyimli (3+ yıl)

90.000 – 120.000 ₺/ay

Uçuş yoğunluğu arttıkça toplam gelir THY yeni başlayan bandına yaklaşabiliyor.

Bu rakamlar seni şaşırtmış olabilir. Pegasus, 2026'da pilot ve kabin ekibi maaşlarında ciddi artışa gitti. Yoğun uçuş programıyla toplam paket artık düşük maliyetli havayolundan beklenmeyecek seviyede.

Bir de şunu bilmen lazım: Pegasus'a giriş THY'ye göre daha kolay. Kariyerine burada başlayıp deneyim kazandıktan sonra THY'ye geçiş yapan çok sayıda kabin memuru var.

AJet Kabin Memuru Maaşları (2026 Detay)

AJet, THY'nin alt markası olarak 2024'te operasyona başladı. KKTC (Ercan) bazlı operasyonlarıyla dikkat çekiyor. 2026'da hem kadın hem erkek adaylar için açık başvuru kabul ediyor.

Yeni Başlayan (0-2 yıl)

30.000 – 45.000 ₺/ay

Yeni başlayanlar için giriş bandı daha düşük ama THY ekosistemi içinde ilerleme fırsatı sunuyor.

Deneyimli (3+ yıl)

60.000 ₺+/ay

Kıdem ve iç transfer opsiyonlarıyla bu bant yukarı taşınabiliyor.

AJet'in en büyük avantajı THY bünyesinde kariyer geçiş fırsatı. AJet'te başlayıp THY'ye transfer olan kabin memurları, kıdemlerini koruyarak daha yüksek maaş bantlarına geçebiliyor. Maaşlar diğer havayollarına göre düşük gibi görünse de bu geçiş fırsatı, AJet'i uzun vadeli düşünen adaylar için cazip kılıyor.

Not: AJet, KKTC (Ercan) bazlı operasyonlar için ayrı maaş skalaları uygulayabiliyor.

AJet hakkında daha fazla bilgi →

SunExpress Kabin Memuru Maaşları (2026 Detay)

SunExpress, THY ve Lufthansa ortaklığında kurulan, Antalya merkezli bir havayolu. 2026 yaz sezonu için Antalya, İzmir ve Ankara üslerinden aktif olarak alım yapıyor. Yaş limiti 39; sektördeki "Olgun Yetenek" trendine uygun olarak daha geniş yaş aralığında adaylar kabul ediyor.

Yeni Başlayan (0-2 yıl)

50.000 – 90.000 ₺/ay

Yaz sezonundaki charter yoğunluğu, yeni başlayanların gelirini hızlı yükseltebiliyor.

Deneyimli (3+ yıl)

~100.000 ₺/ay

Avrupa hatlarındaki harcırah ve uçuş temposu deneyimli ekipte güçlü toplam gelir yaratıyor.

SunExpress'in güçlü yönü Avrupa charter uçuşları. Özellikle yaz sezonunda Almanya, İngiltere ve Kuzey Avrupa hatlarındaki yoğunluk, hem uçuş tazminatını hem de Euro bazlı harcırah gelirini artırıyor. Deneyimli ve deneyimsiz aday fark etmeksizin başvuru kabul etmesi de büyük avantaj.

Not: THY-Lufthansa ortaklığı sayesinde uluslararası standartlarda yan haklar sunuyor.

Yeni Oyuncular: Mavi Gök ve Air Anka

2026'da sadece büyük 4 havayolu değil, yeni oyuncular da kabin ekibi alımı yapıyor:

HavayoluDurumDetay
Mavi Gök HavacılıkAktif alım2026 sezonu, yaş limiti 39, deneyim şartı yok
Air AnkaAktif alımDeneyimli + deneyimsiz kabin ekibi

Bu havayolları sektöre yeni giriş yapmak isteyen adaylar için alternatif kapılar sunuyor. Maaş bantları büyük havayollarının altında olsa da deneyim kazanmak ve sektöre adım atmak için değerlendirilebilir.

Yan Haklar: Maaşın Üstüne Gelen Gizli Gelir

Kabin memurluğunda bordrodaki rakam hikayenin sadece yarısı. Yan hakların maddi değeri, baz maaşının %20-30'una eşdeğer olabiliyor. İşte çoğu kişinin bilmediği detaylar:

Ücretsiz & İndirimli Uçuş

Sen ve ailen için yurt içi/dışı uçuşlarda %90'a varan indirim.

Özel Sağlık Sigortası

Diş, göz dahil kapsamlı sağlık paketi.

Konaklama

Yatı seferlerinde 5 yıldızlı oteller, transferler şirket tarafından.

İkramiye & Prim

Yıl sonu, bayram ikramiyesi, performans bonusu. THY'de yıllık 150.000 ₺'ye ulaşabiliyor.

Eğitim

Ücretsiz ilk yardım, güvenlik ve dil eğitimleri.

Yan HakNe KazanıyorsunTahmini Yıllık Değer
Ücretsiz & İndirimli UçuşSen ve ailen için yurt içi/dışı uçuşlarda %90'a varan indirim20.000 – 50.000 ₺
Özel Sağlık SigortasıDiş, göz dahil kapsamlı sağlık paketi15.000 – 25.000 ₺
KonaklamaYatı seferlerinde 5 yıldızlı oteller, transferler şirket tarafındanDeğişken
İkramiye & PrimYıl sonu, bayram ikramiyesi, performans bonusu. THY'de tek başına yıllık 150.000 ₺'yi bulabiliyor10.000 – 150.000 ₺
EğitimÜcretsiz ilk yardım, güvenlik, dil eğitimleri5.000 – 10.000 ₺

Yan Haklar Havayoluna Göre Nasıl Farklılaşıyor?

Yan HakTHYPegasusAJetSunExpress
Ücretsiz uçuşGeniş (aile dahil, 130+ ülke)Sınırlı (kendi ağı)Orta (THY ağına kısmi erişim)Geniş (Lufthansa ağı dahil)
Sağlık sigortasıKapsamlı (diş, göz dahil)TemelOrtaKapsamlı (Avrupa standardı)
Konaklama5 yıldız3-4 yıldız3-4 yıldız4-5 yıldız
Kariyer ilerlemesiKabin Amiri → Sorumlu Kabin Amiri (Purser) + 5 yıl sonra yer hizmetlerinde THY birimlerine geçiş imkanıSınırlı basamakTHY'ye geçiş fırsatıOrta
HarcırahEn yüksek (130+ ülke)Düşük (iç hat ağırlıklı)DüşükYüksek (Avrupa hatları)

Bu yan haklar özellikle THY ve SunExpress'te çok kapsamlı. Pegasus ve AJet'te daha sınırlı olsa da sektör ortalamasının üzerinde. Başvurmadan önce başvuru şartları rehberini ve sağlık raporu sürecini incelemeyi unutma.

2026'da Havayolları Nasıl Bir Kabin Memuru Arıyor?

Sektör artık sadece güler yüz ve boy-kilo arayan eski kalıplardan çıktı. 2026'da havayollarının istediği "yeni nesil kabin memuru" profili şöyle:

Teknolojiye yatkın

Dijital araçlarla rahat çalışabilen.

Kültürel farkındalık

Çok dilli adaylar öncelikli.

Hizmet odaklı

Empati, çatışma çözümü, baskı altında sakin kalabilme.

STAR metodu

Mülakatlar artık standart olarak Durum-Görev-Eylem-Sonuç formatında yürütülüyor.

Bu son madde çok önemli: mülakatında "Zor bir yolcuyla nasıl başa çıktın?" gibi bir soru geldiğinde, STAR metoduyla yapılandırılmış bir cevap vermen bekleniyor. Rastgele konuşmak artık yetmiyor. Mülakatta seni bekleyen soruları görmek için mülakat soruları rehberimize, başvuru sürecinde ihtiyacın olacak sağlık raporu detayları için de sağlık raporu rehberine göz at.

Sıkça Sorulan Sorular

2026 yılında Türkiye'de bir hostes (kabin memuru) ortalama aylık 50.000-120.000 ₺ arasında toplam gelir elde ediyor. Bu rakam; çalıştığın havayoluna, kıdemine, uçuş saatine ve pozisyonuna göre değişiyor. THY'de yeni başlayan bir hostes toplam 80.000-100.000 ₺ alırken, 10+ yıl deneyimli bir kabin amiri 180.000 ₺ üzeri kazanabiliyor. Pegasus ve SunExpress'te ise yeni başlayanlar bile 50.000 ₺ ve üzeri toplam gelire ulaşabiliyor.

İnternetteki çoğu kaynak brüt rakam verir. Brüt maaş, vergi ve SGK kesintileri öncesi toplam tutar. Net eline geçen ise brütün yaklaşık %70-75'i. Ama toplam gelir sadece baz maaştan ibaret değil — uçuş tazminatı ve harcırah ekleniyor. Bu makaledeki rakamlar baz maaş + uçuş tazminatı + ek ödemeler toplamını gösteriyor.

Bazı kaynaklar sadece baz brüt maaşı, bazıları tüm ek ödemeler dahil toplam paketi gösteriyor. Ayrıca bazıları 'en iyi ay' senaryosunu, bazıları ortalamayı veriyor. Bu makalede sana ortalama toplam gelir paketini — yani baz maaş + uçuş tazminatı + harcırah toplamını — veriyoruz. Rakamlar sektörde aktif çalışan kabin ekiplerinin bildirimleriyle tutarlı.

Her uçuş saati için ayrı tazminat alıyorsun. Yoğun dönemlerde uçuş tazminatı toplam gelirinin %30-40'ını oluşturabiliyor. Pegasus'ta yoğun uçuş programı sayesinde bu oran daha da yüksek olabiliyor.

Harcırah, yurt dışı konaklama gerektiren seferlerde her gün için ödenen döviz bazlı ek ödeme. Varış noktasına göre günlük 50-100 Euro arası harcırah alabilirsin. Düzenli dış hat uçuşları yapan bir hostes, sadece harcırah ile aylık 10.000-25.000 ₺ ek gelir elde edebiliyor.

2026'da bu sorunun cevabı değişti. THY hâlâ toplam pakette açık ara lider — baz maaş, harcırah, ücretsiz uçuş ağı ve kariyer basamakları THY'yi öne çıkarıyor. Ama Pegasus 2026'da maaş bantlarını ciddi oranda yükseltti. Deneyimli bir Pegasus kabini 90.000-120.000 ₺'ye ulaşabiliyor — bu THY'nin yeni başlayanıyla aynı bandı yakalıyor. Asıl fark THY'nin kariyer basamakları (kabin amiri 180.000 ₺+), geniş uçuş ağı (130+ ülkeye harcırah) ve kapsamlı yan haklarda.

Kabin amiri, standart hostes maaşının yaklaşık %30-50 üzerinde kazanıyor. THY'de deneyimli bir kabin memuru 120.000-160.000 ₺ alırken, kabin amiri 180.000 ₺ ve üzeri maaş alabiliyor. Bu fark; ek sorumluluk tazminatı, liderlik rolü ve daha uzun dış hat seferlerine atanma önceliğinden kaynaklanıyor.

Evet! 2026'da sektörde 'Olgun Yetenek' trendi güçleniyor. SunExpress yaş limitini 39'a çıkardı, Mavi Gök Havacılık da 39 yaşına kadar başvuru kabul ediyor. Ryanair ve Lufthansa gibi global havayolları da 30'lu, 40'lı ve 50'li yaşlarındaki adayları aktif olarak işe alıyor. Yani 30 yaşından sonra 'geç kaldım' diye düşünme — tam tersine, hayat deneyimin bir avantaj.

Kesinlikle olabilir — zaten neredeyse herkes deneyimsiz başlıyor. Mezuniyet şartı dönemsel olarak değişiyor; güncel ilan metnini kontrol et. İyi derecede İngilizce (THY için DynEd sınavı), belirli boy-kilo aralığında olma ve sağlık raporu şartları var. SunExpress, Mavi Gök ve Air Anka deneyimsiz adaylara da kapılarını açıyor — buralardan başlayıp deneyim kazanabilirsin.
Kabin Memuru Nasıl Olunur?

Bu Maaşlara Ulaşmanın Tek Yolu Var: Mülakatı Geçmek

Bu makaledeki rakamları gördükten sonra "ben de istiyorum" dediğini tahmin ediyorum. Ama gerçek şu: bu maaşlara ulaşmak için önce Türkiye'nin en zor iş görüşmelerinden birini geçmen gerekiyor. THY'ye her yıl yüz binlerce kişi başvuruyor ve her 100 adaydan sadece 5'i kabul ediliyor. Başvuru sürecinin tüm adımlarını kabin memuru nasıl olunur rehberimizde anlattık.

2026, "Büyük Genişleme Yılı"; THY tek başına yılda 1.250 yeni kabin memuru alacak, SunExpress, AJet, Mavi Gök ve Air Anka hepsi kapılarını açtı. Fırsat bu kadar büyükken, farkı ne yaratacak? Hazırlık. Seni bekleyen soruları görmek için 50+ mülakat sorusu ve cevapları rehberimize göz at.

Mülakat panellerinde farkı yaratan şey belli: STAR metoduyla yapılandırılmış cevaplar, özgüvenli beden dili, havayolu bilgisi; bunlar doğal yetenek değil, pratikle kazanılan beceriler.

Bu makale, Çilem, Mülakat Koçu editörlüğünde ve sektör profesyonellerinin doğrudan katkılarıyla hazırlanmıştır. Maaş verileri; 2025-2026 havais.org.tr toplu iş sözleşmeleri, havayolu kariyer sayfaları, sektör çalışanı bildirimleri, SHGM düzenlemeleri ve IATA global havacılık verileri baz alınarak derlenmiştir. Rakamlar tahmini aralıklardır ve bireysel koşullara göre farklılık gösterebilir.

İlgili İçerikler

Son Güncelleme: Nisan 2026

Hayalindeki Kariyere İlk Adımı Bugün At!

Mülakat stresini şansa bırakma. CrewCoach.ai ile gerçekçi bir mülakat pratiği yap, rakiplerinin bir adım önüne geç.